ট্রান্সফরমার কনজারভেটরের সংক্ষিপ্ত পরিচিতি

কনজারভেটর হলো ট্রান্সফরমারে ব্যবহৃত একটি তেল সংরক্ষণকারী যন্ত্র। এর কাজ হলো, ট্রান্সফরমারের লোড বাড়ার কারণে তেলের তাপমাত্রা বাড়লে অয়েল ট্যাঙ্কের তেলকে প্রসারিত করা। এই সময়ে, অতিরিক্ত তেল কনজারভেটরের মধ্যে প্রবাহিত হয়। অন্যদিকে, তাপমাত্রা কমে গেলে, কনজারভেটরের তেল আবার অয়েল ট্যাঙ্কে প্রবাহিত হয়ে তেলের স্তরকে স্বয়ংক্রিয়ভাবে সামঞ্জস্য করে। অর্থাৎ, কনজারভেটর তেল সংরক্ষণ এবং তেল পুনঃপূরণের ভূমিকা পালন করে, যা নিশ্চিত করে যে অয়েল ট্যাঙ্ক তেলে পূর্ণ থাকে। একই সাথে, অয়েল কনজারভেটর সংযুক্ত থাকার কারণে ট্রান্সফরমার এবং বাতাসের মধ্যে সংস্পর্শের ক্ষেত্রফল কমে যায় এবং বাতাস থেকে শোষিত আর্দ্রতা, ধূলিকণা ও জারিত তেলের ময়লা অয়েল কনজারভেটরের নিচের প্রেসিপিটেটরে জমা হয়, যার ফলে ট্রান্সফরমার তেলের ক্ষয়ের গতি ব্যাপকভাবে কমে যায়।

তেল সংরক্ষণাগারের গঠন: তেল সংরক্ষণাগারের মূল অংশটি ইস্পাতের পাত দিয়ে ঝালাই করা একটি নলাকার পাত্র, এবং এর আয়তন তেল ট্যাঙ্কের আয়তনের প্রায় ১০%। সংরক্ষণাগারটি তেল ট্যাঙ্কের উপরে আনুভূমিকভাবে স্থাপন করা হয়। এর ভেতরের তেল গ্যাস রিলের সংযোগকারী পাইপের মাধ্যমে ট্রান্সফরমার তেল ট্যাঙ্কের সাথে সংযুক্ত থাকে, ফলে তাপমাত্রার পরিবর্তনের সাথে সাথে তেলের স্তর অবাধে ওঠানামা করতে পারে। স্বাভাবিক অবস্থায়, তেল সংরক্ষণাগারের সর্বনিম্ন তেলের স্তর উচ্চ-চাপের কেসিংয়ের উঁচু আসনের চেয়ে বেশি হবে। সংযুক্ত কাঠামোযুক্ত কেসিংয়ের ক্ষেত্রে, তেল সংরক্ষণাগারের সর্বনিম্ন তেলের স্তর কেসিংয়ের শীর্ষের চেয়ে বেশি হবে। সংরক্ষণাগারের ভেতরের তেলের স্তরের পরিবর্তন যেকোনো সময় পর্যবেক্ষণ করার জন্য এর পাশে একটি কাচের তেল স্তর পরিমাপক (বা তেল স্তর গেজ) স্থাপন করা থাকে।

ট্রান্সফরমার সংরক্ষকের রূপ
ট্রান্সফরমার কনজারভেটর তিন প্রকারের হয়: করোগেটেড টাইপ, ক্যাপসুল টাইপ এবং ডায়াফ্রাম টাইপ।
১. ক্যাপসুল টাইপ অয়েল কনজারভেটরটি ভিতরে থাকা রাবার ক্যাপসুলের মাধ্যমে ট্রান্সফরমার তেলকে বাইরের পরিবেশ থেকে আলাদা করে রাখে এবং তেলকে তাপীয় প্রসারণ ও শীতল সংকোচনের জন্য পর্যাপ্ত স্থান প্রদান করে।

২. ডায়াফ্রাম টাইপ কনজারভেটর রাবার ডায়াফ্রামের সাহায্যে ট্রান্সফরমার তেলকে বাইরের পরিবেশ থেকে আলাদা করে রাখে এবং তেলের তাপীয় প্রসারণ ও শীতল সংকোচনের জন্য স্থান প্রদান করে।

৩. করোগেটেড অয়েল কনজারভেটর হলো ধাতব করোগেটেড শিট দিয়ে তৈরি একটি মেটাল এক্সপান্ডার, যা ট্রান্সফরমার অয়েলকে বাইরের পরিবেশ থেকে আলাদা রাখে এবং এর তাপীয় প্রসারণ ও শীতল সংকোচনের জন্য স্থান প্রদান করে। করোগেটেড অয়েল কনজারভেটরকে অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক—এই দুই ভাগে ভাগ করা হয়। অভ্যন্তরীণ অয়েল কনজারভেটরের কার্যক্ষমতা ভালো হলেও এর আয়তন বেশি।

ট্রান্সফরমার কনজারভেটরের সিলিং
প্রথম প্রকারটি হলো একটি খোলা (সিলবিহীন) তেল সংরক্ষণকারী, যেখানে ট্রান্সফরমারের তেল সরাসরি বাইরের বাতাসের সংস্পর্শে থাকে। দ্বিতীয় প্রকারটি হলো ক্যাপসুল তেল সংরক্ষণকারী, যার ব্যবহার ধীরে ধীরে কমে আসছে কারণ এর ক্যাপসুল সহজে পুরোনো হয়ে ফেটে যায় এবং এর সিল করার ক্ষমতা দুর্বল। তৃতীয় প্রকারটি হলো ডায়াফ্রাম টাইপ তেল সংরক্ষণকারী, যা ০.২৬r-০.৩৫rln পুরুত্বের নাইলন কাপড়ের দুটি স্তর দিয়ে তৈরি, যার মাঝখানে নিওপ্রিন স্যান্ডউইচ করা থাকে এবং বাইরে সায়ানোজেন বিউটাডিনের প্রলেপ দেওয়া থাকে। তবে, এর স্থাপন এবং রক্ষণাবেক্ষণ প্রক্রিয়ার জন্য উচ্চতর মানের প্রয়োজনীয়তা রয়েছে এবং এর ব্যবহারের কার্যকারিতাও আদর্শ নয়, প্রধানত তেল লিক হওয়া এবং রাবারের অংশগুলির ক্ষয়ের কারণে, যা বিদ্যুৎ সরবরাহের নিরাপত্তা, নির্ভরযোগ্যতা এবং সুষ্ঠু উৎপাদনকে প্রভাবিত করে। তাই, এর ব্যবহারও ধীরে ধীরে কমে আসছে। চতুর্থ প্রকারটি হলো ধাতব স্থিতিস্থাপক উপাদানকে ক্ষতিপূরণকারী হিসেবে ব্যবহারকারী তেল সংরক্ষণকারী, যাকে দুটি শ্রেণীতে ভাগ করা যায়: বাহ্যিক তেল প্রকার এবং অভ্যন্তরীণ তেল প্রকার। অভ্যন্তরীণ তেল উল্লম্ব তেল সংরক্ষণকারীতে তেলের ধারক হিসেবে ঢেউখেলানো পাইপ ব্যবহার করা হয়। ক্ষতিপূরণকৃত তেলের পরিমাণ অনুসারে, একটি চ্যাসিসের উপর তেল পাইপগুলিকে সমান্তরালভাবে এবং উল্লম্বভাবে স্থাপন করার জন্য এক বা একাধিক ঢেউখেলানো পাইপ ব্যবহার করা হয়। বাইরে থেকে একটি ডাস্ট কভার যুক্ত করা হয়। ঢেউখেলানো পাইপগুলিকে উপরে এবং নীচে সরানোর মাধ্যমে ইনসুলেটিং তেলের আয়তনের সামঞ্জস্য করা হয়। এর আকৃতি বেশিরভাগ ক্ষেত্রে আয়তাকার। বাহ্যিক অনুভূমিক তেল সংরক্ষকটি এয়ার ব্যাগ হিসাবে বেলোসহ তেল সংরক্ষকের সিলিন্ডারের মধ্যে অনুভূমিকভাবে স্থাপন করা হয়। ইনসুলেটিং তেল বেলোর বাইরের দিক এবং সিলিন্ডারের মধ্যে আবদ্ধ থাকে এবং বেলোর ভেতরের বাতাস বাইরের সাথে সংযুক্ত থাকে। ইনসুলেটিং তেলের আয়তনের সামঞ্জস্য সাধনের জন্য বেলোর প্রসারণ ও সংকোচনের মাধ্যমে তেল সংরক্ষকের অভ্যন্তরীণ আয়তন পরিবর্তিত হয়। এর বাহ্যিক আকৃতি একটি অনুভূমিক সিলিন্ডার:

১. খোলা ধরনের তেল সংরক্ষক (কনজারভেটর) বা কম-ভোল্টেজ ও কম ক্ষমতার ট্রান্সফরমারের লোহার ব্যারেল আকৃতির তেলের ট্যাঙ্ক হলো সবচেয়ে প্রচলিত, অর্থাৎ, বাইরের বাতাসের সাথে সংযুক্ত তেলের ট্যাঙ্কটি তেল সংরক্ষক হিসেবে ব্যবহৃত হয়। এটি সীলবিহীন হওয়ায়, ইনসুলেটিং তেল সহজেই জারিত হয় এবং আর্দ্রতা দ্বারা প্রভাবিত হয়। দীর্ঘ সময় ধরে চলার পর, ট্রান্সফরমারের তেলের গুণমান জারিত হয় এবং নষ্ট হয়ে যাওয়া ট্রান্সফরমারের তেলে থাকা ক্ষুদ্র জল ও বায়ুর পরিমাণ গুরুতরভাবে নির্ধারিত মানকে ছাড়িয়ে যায়, যা ট্রান্সফরমারের নিরাপদ, সাশ্রয়ী এবং নির্ভরযোগ্য পরিচালনার জন্য একটি বড় হুমকি সৃষ্টি করে। এটি ট্রান্সফরমারের নিরাপত্তা এবং ইনসুলেটিং তেলের আয়ুষ্কালকে গুরুতরভাবে হ্রাস করে। বর্তমানে, এই ধরনের তেল সংরক্ষক মূলত বিলুপ্ত হয়ে গেছে, যা বাজারে খুব কমই দেখা যায়, অথবা শুধুমাত্র নিম্ন ভোল্টেজ স্তরের ট্রান্সফরমারগুলিতে ব্যবহৃত হয়।

২. ক্যাপসুল টাইপ অয়েল কনজারভেটর হলো একটি তেল-প্রতিরোধী নাইলন ক্যাপসুল ব্যাগ যা প্রচলিত অয়েল কনজারভেটরের ভিতরে স্থাপন করা হয়। এটি ট্রান্সফরমারের বডিতে থাকা তেলকে বাতাস থেকে বিচ্ছিন্ন রাখে: ট্রান্সফরমারের তেলের তাপমাত্রা বাড়া-কমার সাথে সাথে এটি শ্বাস-প্রশ্বাস নেয়, এবং তেলের আয়তন পরিবর্তনের ফলে পর্যাপ্ত ফাঁকা জায়গা তৈরি হয়। এর কার্যপ্রণালী হলো, ক্যাপসুল ব্যাগের ভেতরের গ্যাস শ্বাস-প্রশ্বাস নল এবং আর্দ্রতা শোষকের মাধ্যমে বায়ুমণ্ডলের সাথে যোগাযোগ স্থাপন করে। ক্যাপসুল ব্যাগের নিচের অংশটি অয়েল কনজারভেটরের তেলের স্তরের কাছাকাছি থাকে। যখন তেলের স্তর পরিবর্তিত হয়, তখন ক্যাপসুল ব্যাগটিও প্রসারিত বা সংকুচিত হয়: যেহেতু উপাদানগত সমস্যার কারণে রাবারের ব্যাগটি ফেটে যেতে পারে, তাই বাতাস এবং জল তেলের মধ্যে প্রবেশ করে ট্রান্সফরমারের অয়েল ট্যাঙ্কে চলে যায়, যার ফলে তেলে জলের পরিমাণ বেড়ে যায়, ইনসুলেশনের কার্যকারিতা কমে যায় এবং তেলের ডাইইলেকট্রিক লস বেড়ে যায়, যা ইনসুলেশন তেলের বার্ধক্য প্রক্রিয়াকে ত্বরান্বিত করে: তাই, ট্রান্সফরমারের সিলিকন রাবারের কণাগুলো প্রতিস্থাপন করার প্রয়োজন হয়। যখন পরিষ্কারের অবস্থা গুরুতর হয়, তখন তেল ফিল্টার করার জন্য ট্রান্সফর্মারে জোর প্রয়োগ করতে হয় অথবা রক্ষণাবেক্ষণের জন্য বিদ্যুৎ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে হয়।

৩. আইসোলেটেড অয়েল কনজারভেটর ডায়াফ্রাম অয়েল কনজারভেটর ক্যাপসুল টাইপের কিছু সমস্যার সমাধান করে, কিন্তু এর রাবার উপাদানের গুণগত সমস্যা সমাধান করা কঠিন, ফলে পরিচালনার সময় গুণগত সমস্যা দেখা দিতে পারে, যা নিরাপদ পরিচালনার জন্য হুমকি সৃষ্টি করে। পাওয়ার ট্রান্সফরমার৪. ধাতব ঢেউখেলানো (অভ্যন্তরীণ তেল) সিল করা তেল সংরক্ষক দ্বারা গৃহীত প্রযুক্তিটি পরিপক্ক। ট্রান্সফরমারের জন্য ইলাস্টিক এলিমেন্টের সম্প্রসারণ ও বিবর্ধন - শিট মেটাল এক্সপান্ডার প্রযুক্তি, যা ২০ বছরেরও বেশি সময় ধরে পাওয়ার সিস্টেমে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়ে আসছে, সেটিও হলো একটি ইলাস্টিক এলিমেন্টকে ট্রান্সফরমার তেল দিয়ে পূর্ণ করা এবং এর কোরকে উপরে-নীচে প্রসারিত ও সংকুচিত হতে দিয়ে তেলের পরিমাণ সামঞ্জস্য করা। অভ্যন্তরীণ তেল সংরক্ষকটি ভ্যাকুয়াম নিষ্কাশন পাইপ, তেল ইনজেকশন পাইপ, তেলের স্তর নির্দেশক, নমনীয় সংযোগকারী পাইপ এবং ক্যাবিনেট ফুট দ্বারা গঠিত দুটি ঢেউখেলানো কোর (১ cr18nigti) নিয়ে গঠিত। এটি বায়ুমণ্ডলীয় ক্ষয় প্রতিরোধ এবং উচ্চ তাপমাত্রা প্রতিরোধ ক্ষমতা সম্পন্ন স্টেইনলেস স্টিল দিয়ে তৈরি, যা ২০,০০০ বারের বেশি আসা-যাওয়ার জীবনকাল পূরণ করতে পারে। কোরটি ট্রান্সফরমার তেলের তাপমাত্রার পরিবর্তনের সাথে সাথে উপরে-নীচে ওঠানামা করে এবং ট্রান্সফরমার তেলের আয়তনের পরিবর্তনের সাথে স্বয়ংক্রিয়ভাবে সামঞ্জস্য করে।

(1) কোরের অভ্যন্তরীণ গহ্বরে একটি চাপ সুরক্ষা ডিভাইস ড্যাম্পার ইনস্টল করা আছে, যা ট্রান্সফর্মারে তেলের চাপ হঠাৎ বৃদ্ধির কারণে তেল স্টোরেজ ক্যাবিনেটের উপর প্রভাবকে বিলম্বিত করতে পারে। যখন কোরের সীমা পৌঁছে যায়, তখন কোরটি ভেঙে যাবে এবং চাপ উপশমের মাধ্যমে ট্রান্সফর্মার বডি সুরক্ষিত থাকবে, যার ফলে ট্রান্সফর্মারের কার্যকারিতার নির্ভরযোগ্যতা বৃদ্ধি পাবে। এই বৈশিষ্ট্যটি অন্য কোনো কনজারভেটরে নেই।

(2) কোরটি এক বা একাধিক কোর দ্বারা গঠিত, যার বাইরে একটি প্রতিরক্ষামূলক আবরণ থাকে। কোরের বাইরের অংশটি বায়ুমণ্ডলের সাথে সংযুক্ত থাকে, যার ভালো তাপ অপচয় এবং বায়ুচলাচল প্রভাব রয়েছে, যা ট্রান্সফরমার তেলের সঞ্চালন ত্বরান্বিত করতে পারে, ট্রান্সফরমারের ভিতরে তেলের তাপমাত্রা কমাতে পারে এবং ট্রান্সফরমার পরিচালনার নির্ভরযোগ্যতা উন্নত করতে পারে।

(3) তেলের স্তর নির্দেশকটি ট্রান্সফরমারের শিট মেটাল এক্সপান্ডারের মতোই। কোরের প্রসারণ এবং সংকোচনের সাথে সাথে, নির্দেশক বোর্ডটিও কোরের সাথে উপরে ওঠে বা নিচে নামে। এর সংবেদনশীলতা বেশি, এবং বাইরের সুরক্ষামূলক আবরণে লাগানো পর্যবেক্ষণ জানালার মাধ্যমে তেলের স্তরের পরিবর্তন দেখা যায়, যা স্বজ্ঞাত এবং নির্ভরযোগ্য। তেলের স্তর নিরীক্ষণের জন্য অ্যালার্ম ডিভাইস এবং একটি রেঞ্জ সুইচ বাইরের সুরক্ষামূলক অংশে ইনস্টল করা আছে, যা তত্ত্বাবধানহীন পরিচালনার চাহিদা পূরণ করতে পারে।

(4) তেলের স্তরের ভুল পরিমাপের কোনো ঘটনা ঘটে না: কার্যরত বিভিন্ন ধরণের তেল সংরক্ষণকারী যন্ত্র বাতাস সম্পূর্ণরূপে বের করে দিতে পারে না, যার ফলে তেলের স্তরের ভুল পরিমাপ হতে পারে। দ্বিতীয়ত, কোরটি উপরে এবং নীচে টেলিস্কোপের মতো ওঠানামা করার কারণে এই প্রযুক্তির সংবেদনশীলতা অনেক বেশি। এছাড়াও, কোরের ভিতরে একটি ব্যালেন্স স্টিল প্লেট রয়েছে, যা মাইক্রো পজিটিভ চাপ তৈরি করে, যার ফলে কোরের ভেতরের বাতাস মসৃণভাবে বের হতে পারে যতক্ষণ না বাতাস সম্পূর্ণরূপে বেরিয়ে যায় এবং প্রয়োজনীয় তেলের স্তরে পৌঁছায়, এইভাবে তেলের স্তরের ভুল পরিমাপ দূর হয়।

(5) অন-লোড ট্যাপ চেঞ্জার অয়েল ট্যাঙ্কে ট্রান্সফরমারের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান হিসেবে মেটাল করোগেটেড এক্সপান্ডার ব্যবহার করা উচিত নয়। এর অপারেশনের সময়, লোডের অবস্থা অনুযায়ী নিয়মিত ভোল্টেজ অ্যাডজাস্ট করার প্রয়োজন হয়। দ্বিতীয়ত, কারণ অ্যাডজাস্টমেন্ট প্রক্রিয়ার সময় অনিবার্যভাবে আর্ক তৈরি হবে এবং নির্দিষ্ট পরিমাণ গ্যাস উৎপন্ন হবে, যা সম্পূর্ণ সিল করা মেটাল করোগেটেড এক্সপান্ডারের আয়তন দ্বারা সীমাবদ্ধ থাকে, যা তেল পচনের ফলে উৎপন্ন গ্যাস নির্গমনের জন্য সহায়ক নয়, তাই ঘন ঘন লোক পাঠিয়ে গ্যাস নিষ্কাশন করা প্রয়োজন। প্রস্তুতকারক বা ব্যবহারকারী কেউই অন-লোড ট্যাপ চেঞ্জার সহ ছোট তেল সংরক্ষণকারীতে সম্পূর্ণ সিল করা মেটাল করোগেটেড এক্সপান্ডার ব্যবহার করার পক্ষে নন: